TOYO直線電機反應(yīng)速度快，靈敏度高，跟蹤性好。這是直線電機吸引生產(chǎn)商的特點。直線電機容易使其執(zhí)行器由磁懸浮支撐，使執(zhí)行器與定子開始始終保持相應(yīng)的氣隙而不接觸，消除了動子與定子之間的接觸摩擦阻力，因此提升了系統(tǒng)的靈敏度、快速性和跟蹤性。那么你知道TOYO直線電機的速度有多快？

　　直線電機的原理的火車：

　　傳統(tǒng)的"旋轉(zhuǎn)電機+滾珠絲桿"傳動方式可達到30m/min的進給速度，加速度僅3m/s2.直線電機驅(qū)動工作臺，其速度是傳統(tǒng)方式的30倍，加速度是傳統(tǒng)方式的10倍，最高可達10g,剛度增加7倍，直線電機直接驅(qū)動的工作臺沒有反向工作區(qū)，由于電機慣性小，由其組成的直線伺服系統(tǒng)組成可以獲得較高的頻率響應(yīng)。

　　直線電機是一種新型電機，近些年來在我國得到了廣泛的應(yīng)用。磁懸浮是由直線電機驅(qū)動的。磁懸浮列車是一種新型列車。由于車輪與軌道間的摩擦，普通火車由于車輪與軌道間的摩擦力，控制速度提高，其高速度不超過300公里/小時。這列火車是由一臺直線電動機牽引的。直線電機的一級固定在地面上，并延伸到導(dǎo)軌的距離。另一個安裝在火車上，初級通以交流，火車就可以沿著軌道移動。列車配備了磁鐵（有些是帶直線電機的線圈）。當(dāng)磁體隨列車移動時，感應(yīng)電流就會在地面的線圈中產(chǎn)生。懸掛式列車的優(yōu)點是運行平穩(wěn)，無顛簸，噪音低，所需的牽引力非常小，只要幾千瓦的功率，就可以使懸掛式列車的速度高達550公里/小時。

　　直線電機具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率損耗小、速度快、加速度高、速度快等特點。直線電機直接驅(qū)動負載，可做到高速到低速不同范圍內(nèi)的高精度位置控制。