直線電機不需要任何中間轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)就能將電能轉(zhuǎn)換成直線運動。與傳統(tǒng)方法相比，具有噪音低、無磨損、無接觸、結(jié)構(gòu)簡單、速度快、精度高等優(yōu)點。在此基礎(chǔ)上，論述了直線電機的發(fā)展及其在電梯行業(yè)中的應(yīng)用，闡述了直線電機在電梯驅(qū)動系統(tǒng)和門式起重機系統(tǒng)中的應(yīng)用前景，并指出了直線電機研發(fā)的方向。那么直線電機在電梯行業(yè)是如何應(yīng)用的呢？

　　為了打開和關(guān)閉電梯門，需要使用一些復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)換成直線運動。對于電梯的牽引傳動系統(tǒng)，無論是交流電機的蝸輪蝸桿傳動、交流電機的速度控制或永磁電機的速度控制，由于交流電機響應(yīng)速度慢、控制復(fù)雜，不能滿足今后電梯的要求。直線電機由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，不容易受到環(huán)境的影響，因此得到了業(yè)界的廣泛關(guān)注，并逐漸成為電梯產(chǎn)品的主流。

　　電梯控制系統(tǒng)的基本要求，由于電梯是一種需要頻繁制動和起動的裝置，所以在運行過程中加速時間和減速時間占了很大的比例。尤其是在單層操作時，幾乎完全處于制動和起動狀態(tài)。如果能減少電梯的制動和起動時間，就能節(jié)省乘客的時間。從這個角度出發(fā)，在控制電梯運行時，應(yīng)優(yōu)化運行時間。此外，當(dāng)乘客減速和加速時，他們會在加速的影響下感到超重，他們的器官會受到更大的重力。會頭暈的研究表明，電梯在使用過程中生理系數(shù)應(yīng)控制在1.31m/s以下。因此，電梯在減速和加速過程中，要保證在舒適性的基礎(chǔ)上進行速度控制。除了控制運動外，還需要控制通信、監(jiān)控、顯示等方面。